汽车检具是根据各款车型专门规划和规划要求开宣布的，可以运用专业的汽车检具查看其尺寸、巨细，然后进行丈量点评，首要用于生产准备阶段对模具精度的测定、调整以及批量生产后的尺寸日常办理。对于新车型，特别是全新车型开发，参考资料比较少，此时汽车检具可以协助快速进行调试作业，特别是前期零件和设备状态都不稳定的时分，可以成为一个参考的基准。汽车检具的主体便是检具的一个首要框架，包含检具基座(也便是基准面)、车面子和装置部，一般来说，基座和车面子运用环氧树脂或运用铝材。在产品验证阶段，汽车检具也能起到关键作用，

本公司自开展TD处理业务以来，已经为国内主要汽车主机厂、相关配套厂家以及五金、家电、冶金、打印设备以及机 械加工行业客户提供模具TD覆层处理服务 。各类镶块模具、成型模具、切边模具、拉伸类模具、翻边模具、冲裁模具及冲头等等均可进行TD覆层处理。

TD处理是Thermal Diffusion Carbide Coating Process 的简称。是将模具或工件置于特种熔盐介质中，在900℃～1030℃介质环境条件下，使其表面形成3-15μmVC（碳化钒）皮膜的过程。 TD覆层具有极高的硬度并且与母材之间冶金结合。经大规模生产实践证明，这种覆层具有极高的耐磨、抗咬合及耐腐蚀等性能，能提高模具及工件寿命数倍至数十倍，具有极高的使用价值。

检具是量具的一种，检具是非标的量具，专用的。检具是专门针对某种检测特性制作的量具，只可以针对这种特性检测量具包含检具，量具有通用的，有特殊的，有专用的，检具只是量具的一种。

一、三坐标测量机的产生 三坐标测量机（Coordinate Measuring Machining，简称CMM）是20世纪60年代发展起来的一种新型高效的精密测量仪器。它的出现，一方面是由于自动机床、数控机床高效率加工以及越来越多复杂形状零件加工需要有快速可靠的测量设备与之配套；另一方面是由于电子技术、计算机技术、数字控制技术以及精密加工技术的发展为三坐标测量机的产生提供了技术基础。1960年，英国FERRANTI公司研制成功世界上第一台三坐标测量机，到20世纪60年代末，已有近十个国家的三十多家公司在生产CMM，不过这一时期的CMM尚处于初级阶段。进入

为确保您的汽车检具产品不会出现太大问题，良好的保养可以促使工作效率的提升： 1：保证汽车检具本身环境因素的干燥：存放温度保证在零下10摄氏度到60摄氏度之间；湿度一定要在60%以下；微粒不能超过2%。 2：汽车检具基本维护：保证检具模拟块的外部清洁，一些插销、检测销、底板等位置一定要注意保持干净；把需要拆卸的活动零部件放置在对应的位置上。 3：保养时间可以分半年或者一年一次处理： 4：检查插销孔有没有磨损，有问题的要马上更换； 5：查看精密滑道有没有松动现象，要添加润滑油； 6：检查定位基准是否磨损和生锈，有的及时更